NG体育娱乐据悉，7月17日，蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作。根据协议，自7月17日起，鸿蒙智行用户可以通过鸿蒙智行APP、AITO APP以及问界、智界、享界车机，在全国范围内查找并使用蔚来能源充电桩。

　　根据此前的消息，自2023年11月至今，蔚来已经和华为鸿蒙智行、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团NG体育平台、中国一汽达成换电合作，在可以预见的未来里，蔚来将会继续寻找合作伙伴，将蔚来能源继续推广出去。

　　其实目前走换电这个路线的不仅仅只有蔚来一家企业，如今的动力电池行业巨头宁德时代也在这个方向努力，着力布局新能源汽车不能基础设施搭建。截至目前，宁德时代的换电业务覆盖城市包括厦门、泉州、合肥、贵阳、福州等城市，不过规模相对于来说还是不大，其中运营较好的厦门有12座换电站投入使用。

　　蔚来方面，其换电业务已经覆盖全国240座地级市，在国内布局的换电站2443座，海外市场，蔚来在挪威、德国NG体育平台、丹麦、瑞典、荷兰欧洲五国累计布局50座换电站。总的来看，在目前两家企业的同时发力下，换电业务是在稳定有序的推进。

　　这也不禁让人想到，会不会纯电车最好的补能方式就是换电池，而不是卷快充呢？进入2024年以来，新能源汽车的发展又进入了一个关键节点，可是回看一下市场各类产品的销量NG体育平台，就会发现，同一款产品能加油的版本往往比纯电车的销量要高出一个档位。

　　这也从一定程度上证明了，当前的消费者在面对可油可电和纯电的选择时NG体育平台，依旧会毅然决然地选择前者，这也映证了现在的电池车还是会给用户带来续航焦虑。无论车企如何宣传他们的纯电产品有有多强的续航，到消费者手上都要打个8折；即便续航里程再长也会有用户觉得当遇到突发情况而电车又没电的时候，补能的速度和油车相比依然相差甚远，这也是许多用户不愿意直接尝试纯电车型的一个重要原因。

　　但是换电有一个天然的优势则是补能不需要和其他纯电车型一般等待比较长的时间，相反的换电站的形式更像是电车中的加油站，补能效率得到了较大的提升。但是目前换电站的发展也面临着难题，新能源汽车企业百花绽放NG体育平台，使用的电池规格都不尽相同，换电联盟的建立需要花费大量的时间来统一标准，只有标准建立后才可以真正快速推进换电事业的推进，此后蔚来能源和宁德时代能否肩负重任将电池标准统一，让换电形式全面铺开，就让我们期待他们后续的发展。