完美电竞就在昨天，比亚迪先打响第一枪完美电竞，秦PLUS瞄准同级别油车，冲锋号是“电比油低”。

　　2024款的秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版起售价均为7.98万元。比2023年款足足降了2万。产品力与定价权这两张底牌，也许正是比亚迪的底气所在。

　　作为A级车，这两款车的大降价直接瞄准了买车人入门级需求。一个秦PLUS中庸化，圈揽中年以上车主；一个“驱逐舰”年轻化，正合年轻用户心思。

　　看到这价格，燃油车第一个不服的是现代汽车，跳出来回击，口号是“油‘比’电强”。

　　这边口号刚出嘴呢完美电竞，那边五菱星光和长安启源A05加入新能源阵营混合三打一。

　　五菱星光150km纯电续航的混动版9.98万起，另一个参战的长安启源A05售价7.89万起。

　　降价第一步，先斩“马路三大妈”——雷凌、轩逸、卡罗拉。加上一个朗逸1.5L的低配版，都是高速上光嘶吼难提速的主。

　　要知道，这些车都是轿车销量榜的前几名，秦PLUS作为比亚迪A级车的销量担当，过去一直被朗逸和轩逸压着打，翻不了身。

　　现在好了，过去秦PLUS的9.98万价格高于轩逸、朗逸优惠后的价格，现在7.98万的价格，相当于跳过资本主义直接进入社会主义。

　　在10万到20万区间，比亚迪还是有定价权。我们也希望能够比较平稳一点，不要搞的大家都很难受，别人没活路，这样也不好。

　　仅仅将动力、扭矩和零百加速这些基本性能拉出来比一比，这三家合资油车已经输得惨不忍睹。

　　秦PLUS、启源A05、五菱星光三款混动车型的最低配，百公里亏电油耗进入2L及以内，电机最大功率都在130kw以上，扭矩在300N·m以上，加速进入8秒内。

　　反观朗逸、轩逸、卡罗拉的最低配车型，油耗还在5L以上，功率在90kw左右，百公里加速都在12秒以上。在高速上时速120km要超个车，那真叫一个“慢工出细活”！

　　你如果预算价格8万左右，买得了秦PLUS、启源A05、五菱星光，买不了“三大妈”。“三大妈”10%购置税+保险，落地价就来到了10万左右。

　　你如果要求性能好、性价比高，秦PLUS、启源A05、五菱星光都吊打“三大妈”。

　　注：启源A05、星光低配版本的纯电续航均为70Km，高于秦PLUS的55km。

　　你去看指导价11.68万的卡罗拉先锋版，不光是3缸发动机，在别人配16寸、17寸轮毂的时候，它还是15寸轮毂。

　　10.86万的轩逸连个倒车影像都没有，在它还是支持Carplay的时代，秦Plus、长安启源已经装上了车载智能系统。

　　看看轩逸，果然还是舍得一身剐完美电竞，降价幅度最大，达3.5万，价格来到了7.56万，也因此常年霸占轿车销量榜第一名。

　　11.68万的卡罗拉低配降价后8.68。12.09万的朗逸低配降万价8.49万起，加上购置税也来到了9万多。

　　但7.98万的秦PLUS，7.89万的启源A05都是插电混动，仅“免购置税”一项就可以省下近8000块。

　　2023年款的秦PLUS起售价还在9.98万呢，和卡罗拉低配价格大差不差。

　　同为A级混动车，7万多的秦PLUS、启源A05要动力有配置，要功能有动力，在反观卡罗拉、轩逸，比价价不低，比性能又无能。

　　7.98万的价格，燃油车你买不了混动低油耗，新能源你买不到如此经济实惠。

　　你看丰田的低配卡罗拉电混双擎，指导价13.18万，如今降价3万，还在10.18万以上不肯放下身段，配15寸轮毂，无倒车影像……

　　轩逸的低配“超混电驱”版本价格13.89万完美电竞，降价2.5万后还要11.49万。

　　国产A级混动车型里完美电竞，还有吉利银河L6，低配价格在10.78万，要不要降价跟一把？

　　不想买秦PLUS、启源A05、五零星光，还惦记着其他车型的准车主们，别着急买，价格战已经打起来了。等等其他车企出绝招，别1911年进宫当太监。

　　新能源汽车正是打排位战的时候，往大了说，没有车企愿意痛失任何一个站位，也不能错失这一次绝佳的降价曝光机会。往小了说，没有一个车企愿意错失任何一个车主。