完美电竞其中，长城汽车2023年全年销售新能源汽车261546辆，同比增长98.39%；12月，长城新能源乘用车销售29816辆，同比增长168.59%。

　　面对新能源车市的迅速发展，这一增长速度已经跑赢大盘。密集的产品、领先的技术、迅速扩张的服务网络等关键战略，助推长城汽车稳步走过了企业转型过程中的关键之年。

　　2021年，中国新能源汽车迎来大爆发元年，零售销量达到299万辆，同比增长170%；2022年，新能源汽车同比翻倍暴增，销量高达688.7万辆，市场占有率达到25.6%；2023年1-11月，新能源汽车销量稳步上涨，产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。

　　三年间，长城汽车也完成了“起势”与“深蹲”，实现了2023年的“起跳”。从其销量走势图来看，长城旗下新能源销量可以说呈现指数级增长。数据显示，其季度平均增长率高达57.14%，月度平均增长率高达17.70%。

　　能够实现销量猛增，首先要归功于2023年长城汽车密集推出的多款新能源产品。

　　从时间线 Hi4-T；6月份推出魏牌新摩卡；9月份推出坦克400 Hi4-T；10月份推出哈弗猛龙和魏牌高山；11月份开始预售豪华越野车型坦克700Hi4-T，并亮相了长城炮旗下的山海炮PHEV……伴随着新产品的陆续上市，长城汽车完成了从主流市场到中高端市场、从家用到商用、从轿车到SUV、从MPV到皮卡的全区间覆盖。

　　不仅如此，2023年的新车类别还显现了长城汽车在“更爱女性”的欧拉、主打中高端的魏牌、拓展生活半径的长城炮之外，还在不断深化越野标签，持续引领越野成为更多人的生活方式。

　　以哈弗品牌为例：在新能源时代到来后，哈弗重新梳理了旗下产品。其中，哈弗H系列专注城市生活，以经典SUV车型为主；狗系列专注3/4刻度轻越野品牌，深度精研野外生活探索；龙系列则是全新的新能源序列，强势将硬派“方盒子”风潮带入了新能源市场。

　　对此，哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱曾对外表示：“我们的目标不是制造常规车型，而是寻找新的赛道，创造出新的品类。”

　　从长城旗下新能源车型的销量变化来看，越野车型精准击中了消费者心中的个性化需求。在强势的产品带动下，哈弗新能源全年累计销量突破7.7万台，同比增长649%；除此之外，主打越野的坦克新能源全年累计销量为33993台，爆款车型坦克400 Hi4-T销售11240台，坦克500 Hi4-T销售22753台完美电竞，12月新能源车型销售8255台。

　　2023年对于长城汽车来说不仅是产品大年，还是技术爆发的一年。以Hi4技术体系为基础，其推出了Hi4智能四驱电混架构和Hi4-T越野超级混动架构，并顺利上车数款新产品。

　　在2023年12月，长城汽车再度发布全新智能四驱电混技术——Hi4-T性能版。该版本采用4挡位设计，可以增加发动机高效区的利用率，配合智能能量管理系统，能够提升全工况效率，具备高速巡航场景经济性更好、馈电场景动力性更好等特性。

　　从数据来看，在Hi4-T性能版的加持下，中大型MPV魏牌高山行政加长版的系统综合功率达到337千瓦，综合输出扭矩644牛·米完美电竞，百公里加速时间5.7秒完美电竞。

　　2023年12月，长城控股旗下蜂巢能源发布多款短刀快充产品，能够覆盖2.2C-5C全域快充；除此之外，蜂巢能源还推出了全球首款超300km续航混动铁锂电芯和超350km续航混动三元电芯，解决了PHEV车型续航时间短、充电慢的用户痛点。

　　在新产品发布后，目前蜂巢能源已拥有完整的PHEV产品布局，旗下电芯产品可带来50km-300km+的纯电续航，而第二代混动专用电芯也会陆续搭载长城Hi4家族的各品牌车型完美电竞。

　　值得一提的是，蜂巢能源还与零跑汽车、东风汽车、岚图汽车、小鹏汽车、光束汽车、赛力斯汽车、合众新能源等企业达成合作关系，未来将成为长城汽车极具潜力的盈利增长点。

　　3月份，长城汽车发布了全新一代智能座舱操作系统Coffee OS 2；4月，咖啡智能赋能魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市；5月，哈弗枭龙MAX在咖啡智能赋能下，语音唤醒速度达到0.3S，车控技能响应达毫秒级；9月，长城汽车技术中心成立全新组织AI LAB，旨在构建全链路AI技术体系；10月，HUAWEI HiCar 4.0及ICCOA Carlink正式搭载上车；12月，长城汽车首次披露跨层记忆泊车能力，最长记忆距离可达3公里，并且支持200+路径的存储……

　　在其智能化发展过程中，以上案例只是其冰山一角。在其背后，还有无数个攻克困难的瞬间，以及数以亿计的投入……据长城汽车此前披露，至2025年完美电竞，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元，主要用于在新能源与智能化等高新技术领域的研发。

　　2023年不止是长城汽车在新能源产品、技术上发力的一年，同样是在销售渠道与服务上进行调整、革新的一年。

　　长城汽车总裁穆峰曾在其个人社交平台发文称：长城汽车全国新能源渠道一直在快速推进，计划在2023年年内达到1200家。

　　“随着决胜新终端项目的持续运行，7大全新服务承诺现已覆盖用户服务全周期。”同时，他强调道，新能源渠道建设的加速，新能源产品矩阵的焕新，用户服务承诺的升级，都是为了让大家更安心、更便捷、更舒适的看车。

　　哈弗品牌则直接在4月份宣布成立专供新能源产品的哈弗龙网。截至目前，哈弗龙网已达成500家店面。按照规划，哈弗品牌将持续进行渠道拓展，打造出融合4S店、城市地标店、商超快闪店等多种模式的全新渠道布局。

　　目前，长城自建充电地图已在欧拉ORA、哈弗智家和魏APP正式上线，已累计接入运营商动态场站5.3万座，充电桩超55万根，覆盖全国336个城市，其中包含3000座高速公路充电站。

　　据悉，该充电地图依托长城能源云平台打通充电、积分和权益服务，为车主提供在长城汽车旗下新能源品牌APP中实现“查、找、停、充、付、票、评”一体化公共补能服务。

　　至此，长城汽车完成了用车全生命周期服务闭环。未来，长城汽车还将基于充电地图和能源云平台，把补能服务拓展至自建超充站和光储充场站。