完美电竞8月份，国内新能源汽车市场“淡季不淡”。在促消费政策、车企降价优惠、新车型上市、暑期出游等多重因素驱动下，消费者购车需求持续释放。延续7月的火热行情，8月新能源车主流厂商交付量继续破万辆，多家品牌甚至创历史新高，为“金九银十”销售旺季备足马力。

　　具体来看，蔚来ES6、ET5、全新ES8等第二代技术平台车型的持续热销，帮助蔚来汽车打出销量“组合拳”。8月新交付19329辆，同比增长81%，站稳月交付两万辆关口。蔚来董事长李斌透露，蔚来8月Leads和试驾数量创历史新高，每个周末试驾量达1万左右，销售能力提升初见成效。据悉，新一代蔚来EC6将于9月发布并交付，届时将完成第二代技术平台的全部产品切换，销售能力建设按每月锁单3万辆准备。

　　在销量担当G6的加持下，小鹏汽车加速“回血”，8月交付新车13690辆，同比增长43%，今年以来交付量持续攀升，已在万辆阵营站稳脚跟。其中，小鹏G6交付7068辆，环比增长80%，累计交付超1.1万辆，产能爬坡效果显著。小鹏汽车董事长何小鹏日前预计，9月G6交付量将显著提升，带动公司月交付突破1.5万辆，并将在Q4冲击2万辆目标。据悉，小鹏汽车已与滴滴达成战略合作伙伴关系完美电竞，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力后，小鹏将推出全新品牌A级智能电动车。

　　8月份理想汽车交付新车34914辆，同比增长663.8%，连续3个月销量突破3万辆大关，理想L系列三款车型月交付均破万辆。刚刚完成70亿元人民币crossover轮融资的哪吒汽车，加速IPO上市步伐，销量亦有回升，新交付12103辆。零跑汽车新交付14190辆，其中85%由C系列双子星贡献。重心回归15万-20万元级大众化消费市场后，中期业绩报告显示，上半年，零跑汽车经营现金流首次转正，“造血能力”逐步增强。此外，全球化战略步伐加快。在9月4日开幕的慕尼黑车展上，零跑汽车发布首款全球车型C10，未来2年将有5款全球化产品登陆欧洲、亚太、中东、美洲等地。

　　传统车企孵化的新能源品牌方面，刚刚与华为签订合作框架协议、聚焦汽车智能化领域的深蓝汽车，新交付14736辆。极氪汽车新交付12303辆，成为唯一连续7个月同、环比双增长的纯电品牌。

　　8月的新能源车市场颇不平静，价格战的阴霾会否卷土重来一度成为市场焦点。据了解，今年上半年新能源车企年销完成率均未超过50%，下半年销售承压，“降价潮”来势汹汹。一汽大众、特斯拉、零跑、小鹏等十多家车企以限时降价、现金优惠、调整权益、置换补贴、赠送积分、0利息等方式降价，降幅最高超7万元，用“以价换量”抢跑“金九银十”销售旺季。

　　其中，8月份的第一天，零跑汽车对旗下C系列5款车型降价，最高降2万元。蔚来则将优惠放在补能服务上，提供30张换电体验券、家用充电桩最高降价2700元等不同形式优惠。上汽大众推出最高6万元综合优惠，并提供至高5年0利率、老车主增换购、车主推荐购获千元等值V豆等福利。

　　汽车行业资深分析师梅松林对媒体表示，在市场竞争态势、集中度和整体增量的压力之下，各家车企不得不投入价格战，一轮又一轮的降价会持续到年底。不过，中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘对价格战前景持不同看法，他认为，部分车企为备战“金九银十”销售旺季会提前释放部分产能，做一些促销预热，这是司空见惯的手法，2023年下半年或不会出现大规模的降价潮。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树结合年初经验分析完美电竞，相比于年初跟风式降价引发价格战，本轮降价比较理性，车企根据市场需求自主灵活地进行价格调整完美电竞，目前来看销量提升的效果比较突出。

　　除了备战“金九银十”，汽车原材料价格下调也创造了降价空间。据了解，仅就电池成本而言，截至7月底，正极、负极、电解液价格与年初相比降幅超30%，电芯、模组、PACK近期价格也在进一步下行。

　　在车企降价优惠激发购车消费的同时，乘联会发布报告称，“百城联动”汽车节等促消费活动和政策，叠加暑期出游热情高涨等因素，使得购车需求持续释放。多地车展的举办及新产品放量，将有效吸引消费者对车市的关注度和购车热情，“金九银十”有望取得较好表现完美电竞。不过完美电竞，乘联会也分析道，当前外部环境复杂多变，对消费信心影响较大，首购需求表现远不如换购需求大。

　　乘联会综合预估，8月新能源乘用车厂商批发销量将达80万辆，同比增长27%，环比增长9%。今年以来累计批发508万辆，同比增长39%。乘联会预测，中国新能源乘用车今年全年销量将为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%，目前运行状态与预测基本吻合。